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生活中心/鍾惠宇報導昨(17)日有網友在PTT指出,「不知道是不是錯覺,捷運環狀線比起其他線慢很多,尤其遇到彎道前後簡直龜速,偏偏彎道又一大堆」,原PO也好奇,「是因為免費期間還是以後也這樣?這速度好像在搭輕軌」。▲網友埋怨環狀線速度慢。(圖/資料照)網友看了紛紛回應,「超慢,慢到不行,而且站外轉程走超遠」、「文湖線2.0」、「新店到板橋超慢...我從西門轉乘都感覺還比較快」、「新埔那個出站到民生也太遠,而且還再扣一次錢?氣死」、「超慢的,沒辦法,附近都是住宅飆車會很吵」、「環狀線在中和-板橋-新莊超慢的」、「大坪林到板橋,綠轉藍還比較快」。不過也有網友反駁,「景安到大坪林每天搭,明明就很快」、「轉彎速度不能太快吧!每天搭新店到中和20分鐘很方便,之前搭公車常常擠不上車」、「搭過真的慢,但彎道多沒辦法」、「高架捷運本來就這樣啊,至少中和到新店多一種不慢的交通方式」。還有人認為,「感覺像更好搭的的文湖線+1」、「你有坐過文湖線嗎」、「比文湖線好」、「機場捷運表示:你們在爭誰比較慢?」

跌傻了!新莊頭前房價竟比「10年前起漲點還便宜!」

他怨「環狀線根本輕軌」超龜速 網淚推:文湖線2.0

記者蔡佩蓉/新北報導1月31日正式通車的新北環狀線,因通車題材讓沿線房市能見度增加。新北市新莊地政事務所統計近一年在新莊區內各站周遭500公尺的房屋交易,以捷運幸福站買賣成交件數123件最多,房價落在每坪30至40萬元,這大概就是10年前新莊頭前重劃區開始推案的起漲價格。▲捷運環狀線通車,幸福站鄰近的新莊頭前重劃區10年前就是以捷運利多題材,房價噴發。(圖/取自新北市捷運工程局)新莊地政事務所依實價登錄統計,捷運頭前庄站、幸福站、新北產業園區站等3站交易量與房價,捷運幸福站成交件數明顯多於其他2站,交易單價多落在每坪30至40萬元,交易分布有84%在頭前重劃區外、16%為頭前重劃區內的住宅大樓,並有22%購屋者來自外縣市。捷運新北產業園區站交易單價多落在每坪約35至40萬元,因鄰近副都心重劃區、新北知識產業園區,新成屋建案居多,移轉類型多為住宅大樓且單價較高於其他2站;而捷運頭前庄站因鄰近化成工業區,主力交易以屋齡約40年公寓為主,每坪交易單價落在25至30萬元。天時地利不動產總經理張欣民表示,當年頭前重劃區推出的第一個建案,大概就是開價30多萬元,如今過了10年,房價大漲後,主力產品均價又回到3字頭,其實是很親民的行情,所以能吸引買方進場。不過,相較之下,屬於機場捷運新莊副都心站的新莊副都心重劃區,因建商從初期開始就以大坪數產品為主,目前房市則以二、三房型為剛性需求產品,因此區域大坪數要去化,相對辛苦。▲幸福站周邊為房市交易熱區。(圖/新北市新莊地政事務所提供)

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